자전거 보행자 사고 합의금 제대로 받는 법

 

안녕하세요, 법무법인 테헤란 교통 팀입니다.

 

자전거 보행자 사고로 이 글을 찾아오셨다면, 지금 상당히 혼란스러우실 겁니다. 상대방 보험사에서 연락이 왔을 수도 있고, 합의 얘기가 나왔을 수도 있죠. 그런데 지금 이 시점에서 가장 위험한 건 "이 정도면 됐겠지"라는 막연한 판단으로 합의를 서두르는 겁니다. 오늘은 저희가 실제로 접하는 사례들을 바탕으로, 자전거 보행자 사고에서 피해자가 놓치면 안 되는 부분들을 짚어드리겠습니다.

 

자전거 보행자 사고, 자동차 사고와 다른 이유가 있습니다

자전거 보행자 사고는 자동차 사고와 여러모로 다르게 처리됩니다. 가장 큰 차이는 자전거 운전자가 대인배상 의무보험에 가입되지 않은 경우가 많다는 점인데요. 자동차는 보험 미가입 자체가 불법이지만, 자전거는 의무가 아니기 때문에 가해자 측에 보험이 없는 상태에서 사고가 나는 경우가 생각보다 빈번합니다. 이렇게 되면 피해자가 치료비 선지급을 요청할 창구 자체가 없어지고, 합의 협상도 개인 대 개인으로 진행해야 하는 상황이 됩니다.

 

실제로 저희한테 오시는 분들 중에는 상대방이 "내가 돈이 없다"고 버티는 바람에 치료비를 받지 못하고 수개월을 보낸 경우도 있었습니다. 또 하나 간과하기 쉬운 게 과실비율 산정입니다. 자전거 보행자 사고에서는 보행자가 어느 구역을 걷고 있었는지, 자전거가 자전거 전용도로를 이용했는지 인도를 주행했는지 여부가 과실비율에 직접적인 영향을 줍니다. 피해자 입장에서는 명백히 억울한 상황인데도, 보행자 과실이 20~30%씩 산정되는 케이스가 실무에서 종종 나옵니다. 이 차이가 최종 합의금에서는 수백만 원 단위로 벌어지게 됩니다.

 

자전거 보행자 사고 합의금, 처음 제시 금액을 그냥 받으면 안 됩니다

자전거 보행자 사고 합의금을 결정하는 요소는 단순히 치료비 영수증 합산이 아닙니다. 치료비, 입원 기간 중 발생한 소득 손실, 향후 치료가 더 필요한 경우의 예상 비용, 위자료까지 모두 포함해서 산정해야 하는데요. 가해자 측에서 처음 제시하는 금액은 대부분 이 항목들이 누락되거나 최소한으로 반영된 상태입니다. 특히 후유증이 남을 가능성이 있는 경우라면 더욱 조심해야 합니다. 합의서에 서명하는 순간 "향후 어떠한 이의도 제기하지 않겠다"는 조항이 함께 효력을 갖게 되거든요.

 

나중에 허리가 계속 아프거나, 무릎 수술이 필요해지더라도 추가 청구가 막히는 겁니다. 저희가 상담에서 자주 접하는 케이스 중 하나가 바로 이겁니다. 자전거 보행자 사고 합의금으로 150만 원을 받고 서명했는데, 이후 디스크 진단이 나와서 치료비만 300만 원이 넘게 나온 경우입니다. 이미 합의서가 있으니 추가로 받을 방법이 없었습니다. 합의는 신중하게, 그리고 충분한 검토 후에 진행하셔야 합니다.

 

지금 당장 해야 할 것과, 저희가 도와드릴 수 있는 것

자전거 보행자 사고 직후부터 챙겨야 할 것들이 있습니다. 사고 현장 사진과 주변 CCTV 확보 요청, 목격자 연락처 메모, 진단서와 소견서 보관, 치료 관련 영수증 전부 수집이 기본입니다. 그리고 상대방에게서 어떤 연락이 와도, 금액에 동의하거나 구두로 합의한다는 말은 하지 않는 게 좋습니다. 구두 합의도 나중에 분쟁의 씨앗이 될 수 있어서입니다.

 

자전거 보행자 사고 합의금 규모는 피해 상황에 따라 사람마다 크게 달라집니다. 그렇기 때문에 "다른 사람은 얼마 받았다더라"는 기준보다, 내 사고 기준으로 산정된 금액이 얼마인지를 아는 게 먼저입니다. 저희 테헤란 교통 팀은 교통사고 전문 변호사와 손해사정사가 함께 사건을 검토합니다. 지금 합의 제안을 받으신 상황이든, 아직 초기 단계든 상관없이 현재 상황에서 무엇이 가능한지 먼저 파악하시는 게 중요합니다. 망설이지 마시고 아래 이미지를 클릭해 주세요. 직접 답변드리겠습니다.